Compramos cada vez más por Internet, tanto objetos como servicios. De
hecho hay algunos servicios que contratamos o descontratamos desde
nuestro ordenador con total naturalidad, muchísimo más cómodamente, sin
salir de casa, sin guardar colas y sin esperar a que nos atienda alguien
por teléfono: como un contrato de teléfono, un seguro o un billete de
avión.
Para la compra de un objeto somos un poco más reticentes, sobre todo
porque en este caso ya no se trata solo de conocer unas condiciones y un
precio, sino también de poder ver y tocar el objeto en cuestión que
queremos adquirir. La cuestión de la que hablaremos hoy es: ¿podemos y
queremos comprar un coche por Internet? ¿qué modelo de venta y compra por Internet podría funcionar en este segmento?
¿Internet “contra o con” el concesionario?
Esta es la misma duda que se planteó en su día cuando aparecieron las primeras tiendas de comercio electrónico para comprar por Internet un libro, un disco, un videojuego, y poco a poco muchas más cosas. Es decir, ¿la tienda virtual
es una competencia o un aliad
o de la tienda física? La solución parte porque la tienda física evolucione y se adapte a los nuevos tiempos, vendiendo también por Internet.
No olvidemos que este es un tema delicado, pues si la marca vende
directamente por Internet sus coches, los concesionarios perderían
negocio, así que es normal que estos se preocupen, y hasta se opongan. Hay que pensar en una solución para integrar ambas opciones.
En España el modelo tradicional de compra de un coche nuevo ha sido
el concesionario, de hecho, para ser más exactos, ha sido el concesionario oficial,
o sea, el concesionario exclusivo de la marca. Y esto está muy
arraigado. Frente a cualquier otra tienda, donde vamos y vemos productos
de diferentes marcas, y podemos comparar, ver y tocar, con los coches
lo que tenemos es la tienda de cada marca.
De hecho cuando se intentó renovar el modelo, no terminó de cuajar.
Algunos tal vez podréis recordar que hace unos años en España El Corte
Inglés intentó vender coches en sus grandes almacenes, bajo la marca
Many Cars, en modalidad de tienda multimarca, de modo que podías tener
un Renault al lado de un
BMW o de un Ford, por poner un ejemplo.
La verdad es que se me había pasado desapercibido, pero hace mucho
tiempo que no he vuelto a ver una sección Many Cars en un Corte Inglés.
Investigando por la web está totalmente desaparecido, ya podéis imaginar
el porqué. No me extraña, vuelvo a lo que decía antes, en España
estamos muy acostumbrados a ese modelo de “tienda-marca” llamada
concesionario oficial.
Y con este modelo es con el que tiene que lidiar el modelo de comprar coche por Internet. ¿Podemos pensar en una tienda como Amazon,
en la que directamente buscamos, vemos características y precios,
comparamos, nos decidimos, pedimos, pagamos y esperamos a que nos llegue
el envío de nuestro coche? ¿O eso no funcionará?
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